体育赛事，感知上饶的一扇窗
12月8日，第6届CBSA中式台球世锦赛在玉山激情开幕，当全球41个国家和地区的496名球员齐聚玉山，我们看见了城市热度“飙升”的上饶。
12月7日，2023年全国妇女广场舞（健身操舞）大赛总决赛在饶开赛，在1000余名来自全国各地的运动员们的精彩舞动中，我们看见了热情奔放的上饶。
2023-2024中国女子排球超级联赛，在上饶奥飞女排的一场场迎战中，我们看见了人们心中热血豪情的上饶。
2023中国杯赛艇城市冲刺赛总决赛，信江河上的速度与激情，刺激与乐趣中，我们看见了活力十足的上饶。
热情、热度、热血、热力……
这个冬天，上饶最热的,是一场场接续不断上演的体育赛事。从室内球场到水上赛场，从大美三清山到活力信州，“上饶热度”不断“刷新”。
城市是赛事的“赛场”，赛事是城市的“秀场”。在城市与赛事的双向奔赴中，一座以建设“体育赛事名城”为志向的城市正向着梦想不断进发。
一
打造“体育赛事名城”不是一句口号。
2015年初，首届中式台球世锦赛在玉山揭幕，这次比赛汇集了30个国家和地区的300位球员，除了国内一大批中式好手，更有塞尔比、马克·威廉姆斯、达伦·艾普尔顿、卡尔·博伊斯等斯诺克、美式台球世界明星。
2016年夏，斯诺克世界公开赛首次落户上饶玉山，丁俊晖、奥沙利文、希金斯、威廉姆斯等斯诺克明星在此集聚，让这座城市再次成为瞩目的焦点。
作为国际影响力较大的赛事，中式台球世锦赛、斯诺克世界公开赛迅速拓展了上饶的国际知名度，也有效提升了城市核心竞争力。
而上饶迈向“体育赛事名城”的命运齿轮也由此开始转动。
第6届CBSA中式台球世锦赛后，享有全球盛誉的体育盛会2024斯诺克世界公开赛将再次在上饶启幕。玉山“中国台球之都、世界台球名城”的名片不断擦亮。
正在上饶激情酣战的2023-2024中国女子排球超级联赛，也是国内女子排球最高水平的比赛，横空出世的上饶奥飞女排备受关注。今年的7月27日，江西上饶奥飞女排俱乐部挂牌成立，受省体育局委托，上饶市体育局组建代管了这支队伍，刷新了上饶体育事业的新篇章。
赛事，是城市最好的“秀场”。近年来，上饶树牢“以赛兴业、以赛惠民、以赛营城”的理念，成功导入玉山中式台球国际职业联赛、玉山斯诺克世界公开赛两项国际高端赛事和德兴铁人三项赛、上饶城市马拉松赛、婺源最美乡村杯气排球邀请赛、三清山全国桥牌公开赛、全国体育舞蹈公开赛五项亚洲及国家级高端赛事，不断吹响“跟着赛事来旅游”的集结号。
体育赛事已然成为上饶的城市名片、全民的体育盛会，“大美上饶”的城市形象也在这一场场赛事中不断“出圈”。
二
城市，在成为赛事“赛场”中不断收获。
数据统计，今年全年，全市体育赛事活动将达到440项。
而这数百场体育赛事，将为上饶带动600万左右人流量，带动消费近30亿元。
体育赛事，成为上饶拉动消费、带动发展的重要载体、关键平台。
在婺源，游客蜂拥而至，不只为最美乡村，还因众多赛事的吸引。预计，今年全年，婺源县承办市级以上大型赛事50余项，吸引参赛选手125万人次，增加体育旅游人口180万人，创造综合收益将达7亿元。
百里信江渡赛艇，万分风情遍信州。10月28日至29日，在信江河三江段举办的2023中国杯赛艇城市冲刺赛总决赛让“艇”美信州在赛艇界火了一把，也让信江成为一条“活力的河”“运动的河”，成为展示上饶城市活力、开放形象的靓丽窗口，助力城市经济社会发展。
三清山、灵山、龟峰等风景名胜区通过连续举办户外拓展、登山、自行车、龙舟等赛事活动，集聚人流，带动旅游，促进消费。
上饶，在这一场场赛事活动中，城市“面子”日益健硕。
在相继举办5届中式台球世界锦标赛、4届斯诺克世界公开赛、中式台球国际职业联赛中，玉山建起全球第一个以台球为主的综合性场馆，开办运行国际台球学院，世界台球博物馆即将竣工，城市建设大大提速。
按照国家体育馆乙级标准建成的婺源体育中心，能满足承办市级综合运动会和国家级、省级单项体育赛事的各项要求。
上饶，在这一场场赛事活动中，城市“里子”也愈加丰盈。
以“球”为媒，玉山不断续写中外文化交流的大文章。从名不经传的赣东小县，到世界瞩目的台球圣地，“一颗球”“一场赛”让中式台球文化得到弘扬。
德兴铁人三项赛、上饶城市马拉松赛、中国杯赛艇城市冲刺赛……一项项竞技体育赛事中的拼搏精神，在无形中融入市民的精神世界，让“一座城、一条心、一起拼、一定赢”的合力更强劲。
三
打造“体育赛事名城”，成果正惠及每一个市民。
我们看到的并不仅仅只是热热闹闹地举办体育赛事这么简单，其背后的深意在于发展全民健身运动，将体育融入城市发展的大格局。
于是，体育逐渐走进生活，让人人可及。公园、绿地、步道，出门15分钟内可达的健身生态圈让健身无处不在。数据显示，“十四五”期间，全市新增社会足球场26块、健身步道427.45公里、健身场地器材补短板项目129个、新建或扩建体育公园7个；2022年，全市新建场地共834个，其中，新增全民健身中心2个、体育公园2个、游泳场馆28个、球类运动场馆538个、健身房34个、健身步道86条157公里；全市人均体育场地面积由2021年2.33平方米增加到2.53平方米；全市体育场地23458个，面积1640万平方米；全民健身中心9个。今年，全市巩固和扩大健身站点达3900个以上。
体育场馆也在不断提质升级当中。对上饶市体育中心进行全面升级改造，完成体育场、足球场、飞碟靶场的建设及体育馆改造；全面推动了云碧峰国家森林公园健身步道、广丰区城东全民健身中心、广信区体育公园、经开区文体中心、高铁新区体育公园和城市慢行系统的建设。
上饶正在通过打造“体育赛事名城”大力推进城市建设，让成果服务城市、惠及市民。数据显示，在全城热“练”中，市民体质合格率达到92%。
体育赛事，激发了上饶人日常的体育精神和热爱，更成为上饶走向世界的重要桥梁。再过不久，2024斯诺克世界公开赛将再一次将上饶推向全球视野，我们有理由对这座城市充满更多期待……
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交通快联快通 上饶跑出融入长三角新速度
昌景黄高铁建成运营，结束了两个百万人口大县鄱阳县、余干县不通高铁的历史；德上高速公路赣皖界至婺源段全面建成，顺接德上高速公路的上浦高速公路、融入长三角“主动脉”的沪昆高速公路“四改八”工程加快实施；成功创建国家公交都市建设示范城市，获评国家绿色出行创建考核评价达标城市……
作为江西“东大门”的上饶，是我省连接中国经济最活跃的长三角地区的“门户”，也是全国性综合交通枢纽城市。在对接融入长三角一体化发展中，我市加快交通强市建设，持续巩固提升全国综合交通枢纽地位，着力构建现代化综合交通运输体系，强力推动交通方式向一体化融合发展转变。
关键词一：贯通“主动脉”
内畅外联立体式综合交通运输体系加速成型
一条G60高速公路，从松江开始，一路向西，绵延480多公里，进入江西境内的第一个城市就是上饶，把上饶与长三角紧紧联系在一起。为此，我市如何以交通运输更深层次推动上饶全面对接融入长三角一体化发展？
基础设施建设“打头阵”，全面实现“12306”交通圈——
积极争取部省支持，高速公路近五年计划新改建项目总里程644公里，累计总投资近1000亿元，按照加速在建、加快开工、加紧前期的节奏，全面推进项目建设。上饶至鹰潭、开化至德兴、安徽东至鄱阳等一批与长三角对接的高速公路前期工作稳步推进。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库。鄱阳站、婺源站成功纳入“十四五”规划，玉山站力争纳入“十五五”新建综合客运枢纽项目。浙赣两省加快推进浙赣运河规划研究，衢饶两市签订了《共同推进浙赣运河规划建设战略合作框架协议》。目前，全市已加速构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道，全面实现“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场。
港口航空整合发展正提速，长三角“物流圈”越织越密——
全市高铁站数量增至10个，上饶高铁站是全国首个“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。2024年上饶三清山机场计划航线总量达14条，通达全国16个城市，实现了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。信江航道已具备三级通航条件，昌江、乐安河三级航道整治完成，上饶高等级航道里程位居全省前列。全市首个新建综合性码头正式投入运营，填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的“海陆空”“铁公机”综合立体交通网络已基本形成。
长三角交通一体化，有跨越江湖的“大宏图”，也有一张公交卡跨域畅行的“小确幸”——
2023年9月，玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇至衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线，后期还将根据实际客流情况，科学调整班次，让长三角市民绿色出行更加便捷。
不断上升的曲线印证了立体式交通网络的不断完善——
2023年，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年计划的111.6％。其中：铁路项目50.3亿元，占年计划的100％；高速公路57.59亿元，占年计划的120％；普通国省道公路20.77亿元，占年计划的107％；农村公路26.3亿元，占年计划的175.3％；场站码头项目4.43亿元，占年计划的155％。
眼下，一个个正在加快建设的重大交通项目，不仅迅速拉近了上饶与长三角之间的距离，让上饶“内畅外联”的交通体系更加顺畅，同时也成为了上饶加速融入长三角的强大牵引力。
关键词二：疏通“细血管”
高效畅通的绿色交通发展新格局加速构建
“主动脉”进一步畅通的同时，作为“毛细血管”的县乡农村公路等也在上饶大地同步延伸。
内外成网，织密城乡联动之路——
我市农村公路总里程达23710.898公里，建成产业、旅游、资源等“五路”和美丽生态农村公路“1号公路”总里程600公里，2188个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线500多条。在实现“四好农村路”省级示范县“全覆盖”的基础上，成功创建“四好农村路”全国示范市和6个全国示范县，力争“十四五”期间“四好农村路”全国示范县创建全覆盖。婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一，全省仅2个案例入选。
串点成线，夯实乡村振兴之路——
围绕打造“世界级旅游目的地”，加快通道变游道、节点变景点、旅客变游客的转变，实现“快达慢游”目标。精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站－葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，实现了中心城区至重点景区直达。同时，先后开通了三清山、婺源、望仙谷、葛仙山、灵山、大茅山等重点景区之间互联互通的直达旅游班线，景区间交通快速、便捷、直达，更好地满足了游客多层次、个性化、品质化旅游需求。
多网融合，县乡村三级物流体系加速完善——
全市12个县（市、区）实现“邮爱驿站”全覆盖。德兴市全域开通了客货邮合作运输线路，该市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例，其他县区至少开通了两条客货邮合作运输线路，广丰区、鄱阳县、婺源县的农村物流网络覆盖率达到了100％。大力实施“快递进村”，继续巩固“邮政＋顺丰＋京东＋丹鸟”为主的邮快合作架构，全年邮政累计代投54万件进村快递。
通路通车通幸福，大道如虹逐梦行。在上饶，城乡道路发生了“脱胎换骨”的变化，交通呈现着“加速度”的发展势头。
关键词三：治理“精细化”
交通运输综合执法体制改革精准发力
建设高质量综合交通运输体系，推动长三角交通一体化发展，改革和治理是两个关键环节。
聚力体制改革拿出新举措——
完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作（交通强国建设试点）和普通公路“平安百年品质工程”高质量发展试点工作（交通强省建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。电子图采图及数据更新持续推进，电子图信息化领域稳居全省第一方阵。
聚焦增强交通法治能力展现新作为——
加快交通运输执法违法处理中心信息化项目建设，全面推行“双随机、一公开”执法监管，围绕安全生产这一主线，紧盯班线客运、包车客运、“百吨王”“三类重点船舶”和“五区一线水域”等重点领域和关键环节，立案查处342件。开展了全市源头治超网格化服务督查工作，对重点源头企业实行“绿、黄、红”牌管理，76家重点源头企业全部接入省治超平台。2023年全市超限超载率为0.65％，同比2022年的2.21％下降70％；百吨王有效数据为0辆次，基本消除了百吨王；恢复非法改装车辆140辆，不停车检测点加装电子警察抓拍摄像头21个，共办理治超案件10994件，其中非现场案件6944件，路面执法案件4050件，有效打击了非法运输车辆逃避检测、扰乱检测秩序的行为。
打造更为紧密的执法协作“朋友圈”——
积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建了道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。
行业治理一体化凝心聚力释放“新效能”——
持续优化营商环境，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率，得到群众的一致好评。深入推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。